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He visto en los tm,encima dela salida de escape del bloque como si fuera  valvula de color negro que lleva un tapon rojo alguien sabe algo.No se que sera eso un poco raro no.

Gracias

Si es la valvula de escape como en los rotax es para acer la mezcla entre gases frioss k entran por el carburador y los k salen de la combistion anteriorr o algo asi

Si dices k es un tm sera un kf2

 lo he visto mejor y es una tapa negra con una rosca roja encima y va puesta encima de la entrada del escape en elmotor,raro no.Regulara entrada de algo pero va directa al piston segun la foto yo desde luego nunca se la he visto a nadie.Graciñas

mf2 es lo que pone

 

eso es la valvula de escape. el tapon rojo es para regular su apertura.

sirve para dar mas bajo-medios al motor sin ella no tendria a penas.

un saludo

 

Unas preguntas:          k9b

viene macizo o sea forma parte de la culata o se puede acoplar

se le nota de verdad el cambio de uno que lo lleve a otro que no

vale la pena para hobby.gracias

las vulvulas de escape vienen acopladas en la culata de fabrica. si no la lleva de fabrica dudo que se puedan acoplar a no ser que exista algun tipo de valvula que se acople a la boca de salida de escape. que lo dudo.

yo tengo en mi kart un motor de gasgas 200 de enduro y lleva valvula de escape. en una ocasion lo probé con la valvula anulada y no tenia bajos y apenas medios,

y con la valvula funcionando el motor empuja muchisimo desde muy bajo regimen.

el motor tm es digamos como un motor de cross 125, no llevan valvula de escape y por eso siempre tienen que ir a un regimen alto de vueltas porque tienen muy poco bajos.

sin embargo los automaticos la mayoria tiene valvula de escape para ganar algo en bajos ya que no tienen la opcion de poder bajar una marcha como los kz

un saludo

vale vale gracias por tu interes ,duda solucionada.