levas volante

Que tal van las levas en el volante de los k2, al cambiar hay a levantar el pie del acelerador ? Q opiniones tenéis? Saludos!!!

Hola,aunque no las he probado puedes meter la marcha sin soltar gas,puesto que corta durante un minimo tiempo la corriente del motor,es cierto que se puede sacar en hobi mas partido en vez de tanta preparacion,pero creo que pierde mucha esencia del karting manual,ya decide uno mismo si montarla o no,yo me quedo con el "GARROTE" jeje..seguramente si las marcas las usaran en carreras o si las homologaran para la kz2 iriamos corriendo a comprarlas,asi es el ser humano.

Yo tengo la misma duda que tu, yo he preguntado a algunos especialistas en karting y me dicen unos k las levas son mas rápidas y otros que no, no se a quien hacer caso, para que se me quite la duda, haber si alguien del foro que las tenga ponga sus impresiones,

Yo habia estado tentado a pillar unas, pero al final para correr,etc. he visto que tienen mas contras que pros, al final lo bueno que se supone que puedes cambiar sin levantar el pie del acelerador y vas a ganar tiempo,al final no hay tal ganacia de tiempo,sino que andan parejos,ademas de las considerables petardadas que le hace meter al kart,unas veces no corta bien del todo,etc.etc. asi que despues de todo en conclusion saque que mejor el cambio de siempre,que haciendolo bien no se pierde practicamente nada,y seguro que mas durabilidad le sacas al conjunto cambio-motor.

buenas, referente al tema ya tengo montadas las de verdad, las mechatron, en su version dorada-limitada, que bueno es mas estetica que otra cosa, lo de las explosiones ya lo habia oido, pero a mi no me hace nada extraño, no creo que sea tema de carburacion pero puede que si sea del encendido del kart que no este bien calado otra explicacion no le veo , por otro lado a mi tambien me gusta mas el palote pero de esta manera conseguimos tener las dos manos en el volante el maximo tiempo posible y de esta manera centrarnos mas en el paso por purva y su trazada que si te toca meter una o dos marchas salvo que tengas un brazo y un cuello como rafa nadal si que vas a perder al menos en la linea a trazar en curva jejejejej, si es verdad que puede perder su esencia pero una vez que las pruebas...... parece que vas en algo mas serio jajajaj, en cuanto a su fiabilidad yo las probe ya en una carrera/quedada y en todo el tiempo que estuvo en pista al maximo rendimiento ni un fallo,ni un tiron,ni un cambio brusco de marchas de modo que les doy un 10 y en mi caso las compre estropeadas y las repare por que el precio telita compañeros, el sistema mola y todo lo que ellos quieran peo menudo atraco(como todo lo del karting) saludos y a dar gassssssssssssssss

van muy bien,es más rapido y descansado.en sevilla manuel las vende y funcionan perfectamente.

Buenas.Un amigo se acaba de comprar un Birel con levas y son una pasada.El cambio es muy rápido y son pocas las veces que petardea al cambiar.El único inconveniente que le veo es el lastre de peso que significa todo el sistema.Llevas una batería,una centralita parecida en tamaño a la de un coche y una caja con el robot que acciona el cambio.En el mundial se ha homologado,aunque hay que subir el peso del kart en 8 kilos.Es cierto que se pierde un poco la esencia de conducción,pero se gana en rapidez.Para eso están los gustos!Saludos!

solo se han homologado para correr en kz1 pero no se permite que corte el encendido;por eso no las utiliza nadie.

exacto Gas,yo la ventaja k le doy a las levas,es que para hobi no sales tan hecho polva al cabo del dia jeje,si k molan,pero el llevarlas o no es decision tulla,yo como dije me quedo con la palanca,si tienes la posibilidad pruebalas y sales de dudas.