hola me podrian decir cual sale mas economico en tema de recambios?
mas o menos van igual de bien o hay una diferencia que se nota entre estos motores
gracias y un saludo
nadie sabria decirme??gracias y un saludo
Solo puedo decirte quel sgm es un buen motor, que empuja muy bien, y quel repuesto no es caro aunque algo escaso aqui en España. El cambio es sensacional, de lo mejor, especialmente el GA 207.
Del tm y del maxter solo te puedo contar lo que hablan, que son muuy buenos motores. Pronto probare un K9C y podré dar mas opinion.
gracias por ayudarme adu,muy amable.no debes saber para recambios de sgm online?
venga gracias y un saludo
yo tengo un k9c y toy muy contento con el , ademas hay recambios por todos lados para este motor y no es muy caro.
yo tengo vortex, que te olvidas de el, es buen motor, delicado pero bueno y rapido. De repuesto genial llamas al vendrell y tienen de todo y mira que el mio es viejo... el repuesto es mas caro que el de tm
Mis colegas tienen tm c y b de caja y preparados y te puedo decir que el c de caja empuja muy muy bien, el c preparado es brutal tiene unos bajos increibles. El b es casi identico que el c yo apenas note diferencia. eso si todos dicen que el cambio del vortex es mas rapido y no tienes que soltar tanto gas. De repuesto hasta debajo de las baldosas y mas barato que vortex...
hola dani,cualquiera de los tres motores son escepcionales, los tres se han usado en mundiales y europeos, maxter en actualidad se lleva la palma,pero no por mejor , tm lo fue antes y seguramente a sgm le llegue su hora tm es un motor mas nervioso en altas vueltas y en sus versiones 9b y 9c tienen un par motor muy elevado,incluso ya tenemos el kz10 pero poco experimentado aun, en maxter te ofrecen un motor bastante lineal buenos bajos buenos medios y unos altos en proporcion no espectacular pero si comodo de pilotar al final los tiempos hablan por si solos y por ultimo sgm es parecido a maxter pero no tan rabiado en cuanto le metes en su segundo sector de revoluciones es decir buenos bajos medios regular altos aceptables eso siempre que este de serie preparado cambian las cosas en cualquiera de los tres, pero en definitiva y sin complicaciones pregunta que te podran suministrar con mas facilidad en el circuito donde ruedes a menudo que sera lo que menos dolores de cabeza te dara a la hora de comprar cualquier recambio o averia, espero que te sirva de referencia estos datos que te e dado, por otro lado son mis opiniones por la experiencia que tengo de estos motores,siempre que haya gustos existiran colores jejeje un saludo y recuerda,gas a fondoooooooooooooooooo
graciasss xikoss la verdad es ke me habeis sido de gran ayuda.espero vender mi motor en breve para poder pillarme uno de ellos...
graciass y un saludoo a todosss
me olvide de comentar no lo prove pero vi rodar un CRS de seijo y la vdd es que me impresiono un monton no se exactamente si por el piloto o pk pero tenia una traccion increible, de repuesto supongo que seijo tiene de todo pk los vende ahora. Me parece que es de mencion tb ese motor.
El CRS (S1) es el motor que tengo actualmente y va de vicio; sube de vueltas que es escandaloso, pero tiene muy malos bajos, no lo puedes dejar caer de vueltas. En cuanto a repuestos, en Burgos tienes a Oscar que te lo vende todo de CRS.
EN ESTOS MOMENTOS HAY UNA OFERTA DE LOS MOTORES LKE , LOS ESTAN VENDIENDO EN WWW.CLSPORTKART.COM A 2300+IVA, EN EL REG. MURCIANO ESTAN CORRIENDO CON ELLOS Y SON MUY RAPIDOS. ESTE AÑO EN LA WSK EN ZUERA HICIERON 4 Y 10 LOS DOS PILOTOS CON ESTOS MOTORES.
Buenas, mi kart es de esta marca, y el motor tambien, pero automatico 125, a lo primero compre solo el chasis, pero mas tarde compre el motor, es automatico pero con valvula de escape, casi como kf2, pero en hobby, sin problemas, y el de marchas no lo he probado en esta marca, pero con el precio que tienen, para el año que viene caera seguro. saludo. ahh el motor se llama lke, lenzo kart engines, vamos todo sale del mismo sitio, hay pocas marcas que tienen sus coches y sus motores, no voy a discutir que es mejor ni que tiene mas renombre, pero en Italia esta marca esta arriba, se promociona un monton alli y hay unos cartelazos de publicidad en los circuitos que hace pensar que van con ganas.