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    Estoy buscando consejo de alguien que esté al dia sobre cual de estos dos chasis se comportaría mejor en un circuito ratonero (pocas rectas y curvas lentas en su mayoría), aunque con buen asfalto: se trata de un TonyKart EVX o un Intrepid Cruiser V. Ambos en KZ2 y para montarles un motor TM.

cualquiera de los dos te servira.

todo dependera de ti,y los reglajes que hagas al chasis.

si tuvieramos que comprarnos un chasis dependiendo del circuito,mal vamos.eso dejalo para los equipos profesionales con mucha pasta que se lo pueden permitir.

en todo caso la pregunta mas logica que deverias hacer,es que tipo de neumatico va mejor con determinado chasis.

   Se agradece la respuesta, aunque me resulta poco esclarecedora. No voy a comprarme un chasis para cada circuito al que vaya, ni soy profesional, ni en vias de serlo. Simplemente querría conocer la opinión de alguien que hubiese podido contarme algo más concreto, ya que pudiendo decidir entre los dos y, siendo consciente de que ambos son buenas marcas, tal vez alguno se adapte mejor al circuito al que voy el 95% de las veces que practico un poco. En lo de las gomas estoy mucho más orientado y no es tan fundamental el consejo. Anteriormente tenía un chasis Jesolo, a continuación puse el mismo motor y los mismos neumaticos en un CRG y bajé un segundo sólo con ello; por lo que me pareció que algo tenía que ver.

pues te lo vuelvo a reiterar y cualquiera de los dos te ira bien.si medieran a escojer yo me pillaria el intrepid,no porque vaya a ir mejor,sino porque el distribuidor lo tengo a una hora de mi casa y para los recambios me iria perfecto.

no te ralles amigo,comprate el que mejor te venga en cuestion de repuestos,como te e comentado,los dos te van a ir bien,todo va a depender de los reglajes.

pero en fin si queremos entrar al trapo,el tonikart racer evo si no me equivoco es todo tubo de 30 y el intrepid es mixto,si le vas a poner un motor de marchas yo me decantaria por el intrepid,pero te vuelvo a repetir que cualquiera de los dos te ira perfecto.

yo pillaria el tony pues si es para hobi el intrepid no durara mucho..aunke como dice calvito tambien yo tngo el distribuidor cerca y mi decision seria ese stando aki,sinceramente para kz no cojeria ninguno de ellos y no por k vallan rapidos...

..los dos tienen tubo de 30mm,tanto el evx como el cruiser, en tony seria el venom o el mitox el tubo mixto(30 ,32mm) o de 32 mm(actualmente no se usaban mucho y desconozco el nombre pero creo k es el Krypton krx y ST  los nuevos de 32mm).....y en intrepid seria el sirius,y el explorer(30,32mm) y 32mm respectivamente..este ultimo no se fabrica actualmente ..debo añadir k en las competiciones usan el de 30mm asta para kz en esa dos marcas..no en todas como en CRG,Birel,Spirit,Topkart,etc etc k tambien usan los mixtos o de 32mm..

   Esto ya me aclara las cosas algo más. ¿Cual es la razón por la que creeís que los equipos oficiales usan chasis de 30 en las competiciones de KZ? Imagino que a ellos no les importa su duración, lo cual me lleva a pensar que son más efectivos ¿es así? y, ya rizando el rizo de vuestra paciencia, ¿por qué?

pues,sinceramente no te puedo decir el porque se usan estos chasis en competicion,y si son mas efectivos.

yo solo se que un motor de marchas puesto en un chasis,como no seas finisimo pilotando(y aun asi )vas a necesitar muchisimo agarre,por la potencia y traccion que transmiten estos motores,de hecho en las competiciones de estas categorias se montan siempre neumaticos blandos.

yo mi opinion personal es, que para poner un motor de marchas en un chasis,contra mas rigido sea este mejor,por eso te e dicho que me decantaria por el cruiser,porque el tony es mas blando.

yo lo de que dice el compañero billy que el intrepid dura menos,pues sinceramente no estoy muy deacuerdo,un chasis durara dependiendo de su trato,pero en fin es una opinion personal de el.

pero el cruiser V es 2009, el tony EVX es 2007

es verdad,el intrepid pro seria casi del mismo año..

calvito el tony no es mas blando,de hecho el intrepid de medio y atras es mas blando y el tubo mas estirado,(soporte cojinetes medio cuadro etc)y de peor calidad en algunos de sus componentes k el del tony,me refiero a cojinetes,soldaduras etc..vamos tngo un intrepid pro y un evs y otro r31 en casa y los e comparado completamente desnudos jeje,asta cn un iman y se donde falla cada uno respecto al otro...por cierto me kedo cn Birel en calidad,seguidamente por tony,el intrepid es rapidisimo pero tiene muchas cosillas k no me gustan nada,ya t lo explicare personalmente o pasa por casa y lo veras..bueno como dices es mi opinion,supongo k la continua evolucion de los chasis ara k cambien cosillas de ciertas marcas a veces pa mejor y otras para peor..

yo le diria al amigo k compre el k mejor estado tnga,pero si es como dice nuestro amigo Francis k se valla al mas moderno supongo k puede ser el k mejor este..el año ekivalente al evx seria el pro k se hace asta el 08..

no todas las marcas..pero tambien te digo k los chasis no son los mismos k los k venden,weno depende de la competicion,supongo k es por k les hace k flexe mas cuando les hace falta,siempre hay tiempo pa ponerlo mas duro jeje...weno esto es entrar en politica de marcas un poco,si t das cuenta hay pocas marcas k les funcionen en competicion los chasis de 32 y si tienes uno de 30 desarrollado y le sacas mas rendimiento pues usas ese,ahora hay marcas k cambian de chasis dependiendo de la pista a usar,como todo usaran el k mejor les valla,no kiere decir k uno de 30 sea mejor..

bueno pensais que un tubo de 32 es mas fuerte que el de 30 y estais equivocados, por lo menos eso pienso yo, casi todas las marcas estan usando tubo 30, pero no por eso es mas blando, ya que si el tubo cambias las mezclas en fundicion, consigues mas dureza, elasticidad y demas, eso es el secreto de los chasis y lo que las marcas investigan, lo demas para ellos es "secundario".

de echo intrepid dejo de comercializar el sirius de tubo 32, porque con el cruiser v de tubo 30 dieron un paso adelante y para nada tiene mas agarre el sirius.

lo he dicho muchas veces y no le dais importancia, pruebas 2 chasis iguales con distintos ejes y parecen diferentes, eso lo he aprendido desde que trabajo con tony//kart, un chasis que se amolda perfectamente a cualquier circuito, si es verdad que mejora mucho mas en circuitos con agarre, pero que un simple cambio de eje, te cambia todo el comportamiento del chasis.

nadie a dicho k un tubo de 32 sea mas duro k uno de 30,lo k hace la elasticidad aparte del tubo es como esten puestos estos..(por ejemplo,el r31 de birel todo su frontal es de 32 y este es mas blando entre crucetas y manguetas k cualkiera de los 2mencionados anteriormente,de hecho tiene dos barras estabilizadoras delante k poca gente saben pa k son,y el ry30 tanto su version original como la s1 y la innovadora s2 son de 30mm completamente y algo mas duro k el hermano mixto) lo k buscan cn el de 30 es k agarren lo justo y no se pierda tiempo,el sirius se sigue vendiendo aunke aki en su distribuidor es raro,pero fuera si sigue,lo k no se si es el stok k kede por ahi...

weno amigo no se si te hemos liao mas o no pero weno..la principal diferencia entre ellos es k el tony es mas nervioso k el intrepid de delante cn la misma configuracion,despues toca tu puesta a punto..spero k eso t aclare mas..

billy, no estoy de acuerdo, jajaja

yo tampoco estoy muy deacuerdo,pero bueno,sus razones tendra y aqui todas las opiniones cuentan y se respetan.

SALUDOS

es que para empezar no puedes comparar 2 chasis poniendole los mismos reglajes, porque si fueran iguales, no existirian tantas marcas, cada chasis tiene sus secretos y cada piloto tambien, es un mundo sin fin, jejejeje.

billy es que es forofo del birel

desde luego francis jajajajaj desde que el billy probo un birel parece que solo hay esa marca jajajajajajaajajajaj(no te lo tomes a mal billy),yo llevo como 5 o 6 años con la misma marca de chasis y aunque va bien estoy frito por probar otras marcas.

jajaja,si k lo soy pero coño ahora stoy usando tony e intrepid (estoy frito por tner otro Birel :) )y mi comentario ultimo a sio para ellos jeje..me referia en cuestion de direccion,tanto con la misma caida,convergencia etc,se k no es lo mismo pero yo busco un kart cn direccion suave y los reglo asi..la diferencia en cuestion cn vosotros es k yo ahora los tngo rodandolos,no probandolos un rato,y a mi me resulta asi,""por lo menos cn los tubos y manguetas k tngo ""..por cierto ayer en el copo usabamos el birel e intrepid y fue mas rapido 4decimas el birel cn 7k mas y sin freno delantero jeje,los dos cn la misma configuracion ejes medios etc....aunke eso es un mundo aparte

y k conste k soy forofo de sta marca por k se lo k es gastarse mas d 3000e en chasis y despues de x tiempo todo sigue iwal,sin grietas,los rodamientos giran y giran sin hacer ruido dspues de pasarlos por agua,cn unos frenos k n dan problemas etc etc,eso es de agradecer en hobi..se k chasis rapidos hay muchos,pero bien hechos pocos,respeto las opiniones de los demas pero de momento esa es la mia ...