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Tengo un Tech, y le e cambiado el escape, por uno de cross  4t de competicion (Leo Vince X3) y me falla en bajas, ¿Alguien a echo este cambio? ¿Como a tocado la carburacion? ¿Cuantas vueltas lleva en el tornillo del aire? EL carburador es un Dellorto de 34 mm, como los de los rotax.

Por curiosidad: ¿Cual es el objetivo del cambio?

Segun el que me vendio el motor, se ganan 3 o 4 cv y mejoraba el kart

Buenas,

 

si quieres carburarlo bien te puedo dejar un sensor de aire-gasolina que tengo, un Innovate Motorsports LM-1, habría que soldarle el acople (una tuerca más o menos, como esta http://img110.imageshack.us/img110/9603/imag0026qg0.jpg -pincha en el enlace-) en el colector y luego hacer algunas tiradas para ver cómo va esa mezcla para obtener gráficas como ésta -pincha en el enlace "como ésta"-. Con los 4 tiempos funciona realmente bien, es lo que se usa en competición de quads, cross y más disciplinas. Si quieres te lo enseño el próximo día en Ocaña y si te animas lo probamos en tu kart.

Vale, estaria cojonudo, aunque parte del problema lo tengo ya solucionado, e quitado el leo vince y le e puesto el original, el kart mejoro en ocaña el pasado domingo 1 segundo, pero todavia podemos  mejorarlo, el proximo dia que vayamos a ir hablamos.