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Bueno pues despues de dos horas de uso haciendo tandas de 20 min en torno a 60º de temp se me engancho el motor como si fuera una gripada en plena recta a 13000 rpm, lo curioso a sido que al sacar el cilindro veo que el piston sale perfectamente y sin estar enganchado y cual es mi sorpresa que la biela esta enganchada a la jaula y no gira, a perdido la holgura lateral de 0.7 que tenia y esta negra la parte baja. 

¿Que opinais, puede ser por ir muy fino? la bujia esta bien ni grasa, ni seca

Haber si saco la biela y veo si cogio holgura, ¿si no tiene holgura deveria usarla otra vez o pensais que tras el calenton la aleacion se abra debilitado?

Olvídate de la biela, es para tirar, se ha sobrecalentado y ya no vale. Uno de los posibles motivos de la gripada puede ser que la jaula de agujas de abajo (la de la muñequilla) se ha roto por exceso de horas, o porque a veces rompen, esto suponiendo que la carburación era correcta.

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http://dcmracingteam.blogspot.com/

 

¿Habria que cambiarla aun sin tener holgura con las dos jaulas y muñequillas nuevas?, haber si te subo una foto y opinais.

Hola,

A mí me ha pasdo lo mismo en un Leopard. Rodamiento de agujas entre biela y cigüeñal desintegrado. 

Cada cuánto se supone que hay que cambiar este rodamiento?

++++++1 olvidate de la biela, no vale para nada, tienes q comprarte una nueva!

Biela y jaulas nuevas SI o SI.