leopard no arranca encendido desfasado

Hola a todos

Despues de desmontar y montar mi leopard, no consigo hacer que arranque. No hace ni un amago.

Hay chispa en la bujía y la gasolina creo que llega bien, ya que el carburador y láminas salen mojados. De todas formas, no sé cuanta gasolina debería llegar. Quito el filtro y no veo salir apenas gasolina del carburador al darle al arranque. ¿Debería salir sobradamente??

He probado con 2 carburadores y nada.

De vez en cuando suelta una explosión, como al destapar una gaseosa, pero nada más. Puede ser exceso de gasolina o gases acumulados.

Tengo la duda de que se me haya movido el punto de encendido al desmontar. Creo que no, tuve cuidado con eso, pero en el manual del leopard no pone el avance o desfase de encendido que debe llevar.

Conocéis algún tutorial sobre encendido. Tengo reloj comparador, pero no estoy seguro de las marcas que llevan la bobina y el encendido para comprobar.

¿Alguna ayudita?

Gracias

el leopart al igual que el x-30 lleva el encendido fijo, la parte exterior va anclada con los 4 tornilos y no tienen avance ni nada y el rotor va fijo con la chaveta, pero si tienes chispa yo diria que miraras como has puesto la carburacion, que no tengas ninguna lamina rota o abierta y quizas lo hayas ahogado y poniendo una bujia nueva br9eg lo arranques sin problemas.

yo una vez me equivoque al poner el rotor al reves y me volvio loco, pero creo recordar que no me daba chispa.

Cierto.. el encendido no se puede ajustar. Descartado.

La bujía realmente es una br9eg, y hace chispa.

Me queda la duda de la gasolina.

¿Con el filtro quitado debería ver salir gasolina por el carburador al darle al arranque??

no, pero si tapas toda la toma de aire donde se pone el filtro y despues de tirar un pelin la quitas si debe de salir.

has mirado a cuanto tienes los grifos?????????

Los grifos están correctos, ya que no se tocaron después de rodar. Vuelta y vuelta y media, altas y bajas respectivamente. Además he probado 2 carburadores.

La gasolina lleva tiempo con mezcla en el depósito, pero no pierde propiedades, no??

¿Como puedo comprobar la compresión del motor??

la gasolina si pierde propiedades, cambiasela y pon bujia nueva

Finalmente arrancó.

Llevaba mucho tiempo parado y tenía aire en el tubo de gasolina. Aunque llegaba algo, era muy poca cantidad.

Como había desmontado todo el motor, me estaba emparanoiando con mil historias y al final, era lo más sencillo.

Mi error: El tubo de gasolina está opaco y no se vé bien si lleva gasolina. Yo pensaba que sí :-/ . Hay que purgarlo bien, hasta que salga chorro. El primer amago de arranque, lo he hecho quitando el filtro y tapando la boca del carburador totalmente. Al darle al arranque sale un chorro de gasolina bastante notable, hasta mojarse la mano, y el motor arranca.

La gasolina con mezcla llevaba en el depósito año y medio. No la he quitado y he arrancado con ella.

Pues arrancar con gasolina que lleva un año y medio en el deposito que esta disipada y el aceite desconpuesto, no es lo mejor que has echo.

No, desde luego que no. Cuando vaya a rodar la cambio.

Sólo lo comentaba por si alguien, como yo, duda de la gasolina almacenada. No sé hasta que punto pierde propiedades, pero desde luego, el motor arrancó.

hola,tengo una pregunta el encendido del leopard es el mismo qu el del x30 saludos

No sabría decirte. No conozco el x30