nitrometano

uff... olvídate de eso. 1) el nitrometano no se mezcla de forma homogenea con la gasolina, por lo que debes añadir un emulgente como el metanol para que se mezcle bien. 2) El metanol tiene menos poder calorífico que la gasolina pero un octanaje superior, por lo que si no aumentas la relación de compresión del motor no ganas nada, al contrario: pierdes. 3) El metanol es muy corrosivo con el aluminio de tu motor, ojo. ahora, el nombre es muy molón, NITROMETANO, bah!

Buenas tardes, queria buscar algo de información sobre el Nitrometano. Sé que en karting está prohibido por lo general, pero hay otras especialidades (de dos ruedas) que en segun que comunidades, permiten echarle de todo (menos plomo) a la gasolina, asi que a ver si alguien entendido puede echarme una mano para contrarestar la ventaja que otros equipos vienen haciendo. Acudo a vosotros (el mundo del karting) porque sabeis la biblia en temas de motores. Admiro mucho este mundo, aunque por los altos costes, uno no puede permitirselo (de momento) y me consuelo con alquilarlos de vez en cuando. La pregunta: [b]¿alguien sabe un % de nitrometano para una gasolina de 98 oct. sin resentir demasiado la fiabilidad?[/b] Sé que es un tema peliagudo para algunos, asi que si acaso, podeis contestarme por mensaje privado. Muchisimas gracias!!!

Nadie dice nada?

Gracias!... tambien hay carburante de RD que ya viene con metanol, nitro aceite de ricino y antioxidantes para ferreos y no ferreos (Al)... quizas aqui si que se pueda hacer algo no?. Gracias!

hola

sin irte a nitrometano ni historias de esas, para competicion puedes rebajarle el % de aceite(hablando siempre de 2t) y con eso ganas mucho pero pierdes fiabilidad como todo.El A747 por ejemplo te permite hacer eso y con un estudio del motor manga por manga puedes llegar al nivel minimo de % de aceite que es con "respecto a la gasolina" como mas vas a ganar. Tambien tienes aumentadores de octanaje, gasolina de 100 octanos..pero ya te digo en proporcion ganas mas de la otra manera

un saludo

si lo que buscais es una gasolina de competicion no hace falta que jugeis a los kimicos,   repsol, panta, elf y muchas mas marcas de gasolina tienen una departamento de competicion, yo use panta durante mucho tiempo en los rallyes y esta es mi valoracion: NO aumenta la potencia,SI aumenta la compresion por que tiene el grado de combustion mas alto y el motor no se calienta tanto.  eso es todo lo que una gasolina de competicion da, eso si a cambio de pagar 3 euros por litro!!

holaa  la ELF de 114 octanos la usamos n  las motos de carrera y sale a 6 euros el litro no creo ke te kompense

la que nosotros usamos son 103 octanos es la que mejor relacion tiene en calidad-precio-prestaciones, provamos una sunoco de 114 a 4 euros litro y no encontramos aumento de prestaciones pero si una gran estabilidad  en el funcionamiento del motor, ( esto lo dicen los parametros)  pero no compensa en asoluto, ahora usamos 98 octanos de panta,